本滑枕用于龍門移動式車銑加工中心機床要求實現(xiàn)車削、車外圓,車端面,車內(nèi)孔, 車螺紋等加工,就要求滑枕能夠?qū)榆嚨秺A加工單元附件模塊,不僅能夠有足夠的剛性, 抵抗車削抗力,還要有外冷卻水噴淋降溫、沖洗功能,而且要有一定的抗震性。而對于 銑削加工、鏜削加工、鉆孔、攻絲等,尤其對于特殊曲面加工,就要求要有足夠的接口 功能,能夠?qū)由现辩M銑頭、加長直鏜銑頭、直角鏜銑頭、萬能鏜銑頭、平旋盤鏜銑頭 等。通過功能強大的附件頭,實現(xiàn)多功能、多角度的加工。機床的C軸、B軸分度功能 是依靠萬能鏜銑頭自身的分度電機實現(xiàn)的,但是在滑枕的對接接口就要配置C軸、B軸 分度電機的動力源,及反饋編碼器的信號接口。本滑枕的行程為2000rmn,滑枕總長為 4254.5mm,所以最大懸長為2000mm,這就對滑枕的剛性有了嚴格的要求,撓度要小。 并且在長時間的加工過程中,對積累下來的熱量要有處理,不僅要對主電機的熱量做 出冷卻處理,而且要對滑枕在滑枕外殼上下移動時,減小導(dǎo)軌摩擦產(chǎn)生的熱量,減小熱 變形對加工精度的影響。因此,本滑枕的導(dǎo)軌形式為閉式靜壓導(dǎo)軌,減小了摩擦熱的產(chǎn) 生,并具有一定的吸振功能,提高了導(dǎo)軌的使用壽命,此外本滑枕的橫截面積為 420X340mm2,材質(zhì)并不是通用的鑄鐵,減小了橫截面積,保證了較小的截面積,實現(xiàn) 較強的剛性,可以更好的加工零件的內(nèi)部結(jié)構(gòu),并能夠車削較小的內(nèi)孔。
本機床的最終重量為320噸,可以升降的橫梁35噸,左右立柱各24噸,頂梁16噸, 滑枕外殼及橫梁滑板7噸,滑枕5噸,由于各移動部件重量較大,所以本機床的各個導(dǎo)軌 都為液體靜壓導(dǎo)軌,不僅載重大,而且能夠消除“爬行現(xiàn)象”,及降低熱量對導(dǎo)向部件 的影響。所以機床配備了一套冷卻裝置,電主軸的冷卻,滑枕內(nèi)部減速機的油浴冷卻, 電箱的冷卻,及各軸的靜壓油的冷卻降溫,都是通過這臺設(shè)備實現(xiàn)的。而對于加工時用 到的外冷卻液及內(nèi)冷卻液也是在機床的外部有一個專門的冷卻水箱來供給,并通過一套 控制裝置來管理。
2024-11
本文以組合式六角亭模型為實例,分析工藝難點與加工可行性,指出該模型的加工難點是模型形狀不規(guī)則和整體剛性差,并通過設(shè)計新的工藝方案解決加工難點,完成了模型整體的加工。新的加工工藝有助于提高加工效率和精度,為五軸數(shù)控加工提供了一個典型案例,對于五軸加工中心數(shù)控加工也具有指導(dǎo)作用和重要… [了解更多]
2024-11
宇匠數(shù)控 備注:為保證文章的完整度,本文核心內(nèi)容由PDF格式顯示,如未有顯示請刷新或轉(zhuǎn)換瀏覽器嘗試,手機瀏覽可能無法正常使用!本文摘要:通過對混聯(lián)五軸加工中心自適應(yīng)深度學(xué)習(xí)控制方法的 研 究,可 知 此 方 法 的 創(chuàng) 新 之 處 在 于:1)建 立 了 機 床 的 運 動 學(xué) … [了解更多]
2024-11
在機測量技術(shù)由于其成本低、檢測效率高、無需二次裝夾等優(yōu)勢被廣泛用于零件加工測量當(dāng)中,使得五軸加工中心和五軸鉆攻中心,同時又兼具測量功能。在機測量系統(tǒng)的構(gòu)成如圖1所示,硬件部分主要是由高精度探頭、信號接收器、機床整個本體,軟件部分由機床控制系統(tǒng)、測量軟件等組成[8]。待零件加工完成… [了解更多]
2024-11
?加工精度是影響機床性能和產(chǎn)品質(zhì)量的主要難題,也是制約國家精密制造能力的重要因素。本文以五軸加工中心為對象,針對提升機床精度進行了研究。并且隨著科技的發(fā)展,精密的儀器和零件在生產(chǎn)實踐中占據(jù)的分量逐漸增加,在數(shù)控機床這種精密機器精度不斷提高的同時,必須控制內(nèi)外界環(huán)境的隨機影響因素在… [了解更多]