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采用宏程序可以在不具有非圓曲線加工功能的機床上加工非圓曲線(如橢圓、拋物線、漸開線等 )。宏程序的編制現已成為編程人員的必備技能。但在教學過程中 ,學生編制宏程序極易出錯 ,下面介紹一下 FNUC數控車床橢圓宏程序的編制中幾點注意

事項。

1　嚴格遵守編程格式

宏程序的編制有其嚴格的編程格式 ,不符合格式要求的語句 ,均被系統認為是非法語句 ,而不予執行。而且這類錯誤查找起來也較困難。如: X[ - #3 ]寫成 X - #3, GOT O寫成 G O T O, #4= S QRT[ABS[ 1600 - 43 #33 #3 ] ]寫成 #4 = SQRT[ABS[ 1600 -43 #33 #3 ]。類似的錯誤看起來不嚴重 ,但將導致程序無法運行 ,特別是在比賽、考試等緊張的環境下更不易查錯。所以在宏程序的編制過程中 ,應認真學習格式要求 ,嚴格遵守編程格式。

2　理清編程思路

宏程序編制與計算機編程類似 ,理清編程思路非常重要?？梢韵犬嫵隽鞒虉D ,再按照流程圖編制程序。下面分別是用 IF……G OT O…… 和 WH I LE……DOm循環車削橢圓的流程圖。

3　合理設定條件式 ,避免過切

粗車的目的是去除多余的余量 ,并且為半精加工 ,精加工預留合適的余量。用 G90方式粗車橢圓特別注意不要過切。由以上流程圖可以看出 IF…GOT O…語句流程是先車削后判斷 ,如條件設置不合理將有可能導致過切。例如:勞二版《數控機床編程與操作 (數控車床分冊 ) 》 102頁編程示例 , #1自變量的初始值為 25,條件式為 [ #1GT0 ] , #1自變量的遞減步長為 4。當#1自變量遞減為 1時 ,條件判斷為 ” 是“。#1自變量繼續遞減 , #1 = #1 - 4,此時 #1的值為 - 3。按此值以及根據此值計算出的因變量車削時 ,必將產生過切 ,實際車削至點 ( - 5 . 5, - 0 .089)。將條件式改為 [ #1GT1 ]即可解決問題。

4　精加工橢圓終點的處理

精加工的目的為保證加工的最終精度。宏程序加工橢圓的方法其實質為利用橢圓表達式 (標準方程或極坐標方程 )計算出橢圓曲線上一定數量的中間點坐標 ,然后用直線插補功能逐點加工。類似于手工的擬合處理。此種方法不僅會產生擬合誤差 ,而且由于自變量遞變總有一定的步長以及系統的計算誤差 ,精加工的終點往往不能精確地到達目標點 (X Z坐標值與理論值存在誤差 )。如橢圓終點接一段圓柱面時 ,橢圓加工宏程序結束后直接 Z向車削圓柱面 (G01Z - ?) ,有可能影響圓柱面的尺寸精度。應在宏程序結束后加一程序段: G01 XA Z B (A B為橢圓終點坐標值 ) ,然后再 Z向車削圓柱面。如此更加有利于保證加工精度。