本文摘要:
本文在五軸加工中心上運用AHP和FCA將布局方案的決策看作是一個系統(tǒng),對新能源游船休閑艙室布局設(shè)計過程進行設(shè)計研究。運用AHP建立層次分析模型判斷矩陣并計算相對權(quán)重,再通過FCA對3種布局方案進行評價。以上實踐表明,該評價模型可為休閑艙室布局方案提供最佳決策,解決了休閑艙室布局方案所涉及的定性和定量問題。研究過程中,艙室布局初步設(shè)計未能明確整船的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計標準,難以將概念轉(zhuǎn)化為效果展示出來,因此艙室布局樣本的評估數(shù)量存在固有的局限性,故后續(xù)需要進一步優(yōu)化評價模型,適當增加樣本數(shù)量,探究出更好的指導(dǎo)艙室布局方案的決策方法。
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2024-11
本文通過對五軸加工中心的三種類型的結(jié)構(gòu)特點進行具體的運動分析,建立了數(shù)學模型推導(dǎo)出各類機床的后置處理算法。并通過UG NX進行建模并進行后處理與算法得到的后處理數(shù)據(jù)進行對比,證明了文中算法的正確性。通過所推導(dǎo)的數(shù)學公式得知,坐標的角度變換與轉(zhuǎn)臺的轉(zhuǎn)動相關(guān)。所推導(dǎo)的數(shù)學模型為最基礎(chǔ)… [了解更多]
2024-11
為了提高五軸加工中心的刀具加工精度,本文提出了五軸聯(lián)動數(shù)控刀具切削加工誤差非線性插補方法。根據(jù)五軸聯(lián)動數(shù)控刀具工作原理,分析誤差產(chǎn)生原因,利用誤差非線性插補方法,實現(xiàn)誤差插補。實驗結(jié)果表明:利用該方法進行誤差插補后,機床刀具運行軌跡與理想插補軌跡貼合度高,且插補后誤差明顯減小,可… [了解更多]
2024-11
隨著五軸聯(lián)動數(shù)控加工技術(shù)的廣泛應(yīng)用,文中針對五軸加工中心和五軸鉆攻中心的后置處理器進行仿真分析,并提出一種以序列為基礎(chǔ)的優(yōu)化方法,優(yōu)化后的后置處理器,可以使得數(shù)控加工節(jié)省時間百分比得到有效提升。雖然文中提出優(yōu)化方法滿足了預(yù)期要求,但受到研究條件的影響,該方法未來需要進一步完善?!?[了解更多]
2024-11
面向銑削工藝參數(shù)優(yōu)選技術(shù)的工程需求,以復(fù)雜零部件多軸數(shù)控銑削為背景,文中提出了一種通用立銑刀真實切削軌跡下的五軸銑削力計算方法。 (1)建立了可同時表征球頭銑刀、圓環(huán)銑刀和平底銑刀的通用立銑刀幾何模型,計算得到不同類型立銑刀的切削微元長度和切削寬度。 (2)提出了一種快速求解… [了解更多]
2024-11
本文主要針對五軸加工中心加工過程中影響復(fù)雜曲面零件輪廓精度的非線性誤差,跟隨誤差,以及后置處理開發(fā)方面進行了研究。通過對機床運動鏈的分析,建立了雙轉(zhuǎn)臺式五軸加工中心和五軸鉆攻中心的運動學模型并進行了求解和驗證;對非線性誤差產(chǎn)生機理進行了分析,建立了非線性誤差模型并通過區(qū)域誤差補償… [了解更多]