“風(fēng)險”理論源于十九世紀(jì)后期的經(jīng)濟學(xué)研宄,如今已被用于各個社會科 學(xué)及自然科學(xué)領(lǐng)域。
風(fēng)險表示研究對象遭受危害或損失的可能性[74],雖然不同的研究對象或?qū)W 科領(lǐng)域?qū)τ陲L(fēng)險的定義各不相同,但是對于風(fēng)險的研宄主要包含三個要素:目標(biāo)事件的過程及狀態(tài)、事件的概率及事件的影響后果,這三個要素也被稱為風(fēng) 險的三兀概念[75]。之所以要進(jìn)行風(fēng)險評估是希望在事前就能得到對象的風(fēng)險預(yù) 報信息,在此基礎(chǔ)上通過風(fēng)險決策等行動最大程度地減少因為風(fēng)險而帶來的各 種損失。
MontagueD.F.[76]將風(fēng)險評估方法分為3類:定性的、半定量的及定量的風(fēng) 險評估方法。評估方法的選擇主要取決于風(fēng)險分析過程中可獲得的信息量的多 少。不同的風(fēng)險評估方法在分析問題的深度、廣度上都是不一樣的。
定性風(fēng)險分析是一種典型的模糊分析方法,可以快捷地對資源、威脅、脆 弱性進(jìn)行系統(tǒng)評估,并對現(xiàn)有的防范措施進(jìn)行評價;從主觀的角度對風(fēng)險成分 進(jìn)行排序,因此常被首選。定量風(fēng)險分析是按照設(shè)備的更新費用,每個資源、 沖擊的費用,每次威脅攻擊的定量頻次,為資源、威脅和脆弱性提供的一套系 統(tǒng)分析手段;分析所形成的量化值,將被用來計算年度損失概率。定量分析方 法對風(fēng)險的量化,大大增加了與運行機制和各項規(guī)范、制度等緊密結(jié)合的可操 作性,分析的目標(biāo)能夠更加具體準(zhǔn)確,其可信度顯然會大大增加,這必將為應(yīng) 急計劃的制定,提供更可信賴的依據(jù)[77]。
定性的風(fēng)險評估方法主要有危險檢查法、危險和可操作性分析法(HAZOP)、 專家調(diào)查法、失效模式及影響分析方法(FMEA)和失效模式及影響危害度分 析方法(FMECA)等。故障樹分析方法(FTA)、事件樹分析方法(ETA)既可 用于定性分析也可用于定量分析。概率風(fēng)險評估方法(PRA) [78]是定性、定量 相合,以定量分析為主的風(fēng)險評價方法。此外,系統(tǒng)工程中的層次分析法(AHP)、 模糊綜合評判法(FCE)也是風(fēng)險評估中常用方法。但層次分析法中定性成分 較大,指標(biāo)過多致使計算復(fù)雜;模糊綜合評價法雖能解決評價指標(biāo)模糊性問題, 但沒考慮指標(biāo)間的相關(guān)性問題;故有些學(xué)者引入貝葉斯網(wǎng)絡(luò)(BN) [79]方法融合 有向因果圖和概率論進(jìn)行風(fēng)險分析。
風(fēng)險評估在風(fēng)險分析過程中占有極其重要的地位,如何對系統(tǒng)的各種危險 及其產(chǎn)生原因進(jìn)行綜合分析、評估,并提出合理、有效的控制風(fēng)險的方案,使 系統(tǒng)的風(fēng)險層次盡可能降低是一項十分重要和有意義的工作。系統(tǒng)工程風(fēng)險評 估方法已經(jīng)取得很大進(jìn)展,但仍存在三個主要技術(shù)難點,一是評價對象的相關(guān) 性處理,二是事件機理的不確定性分析,三是人因可靠性分析,所以需要開展 新的風(fēng)險評估技術(shù)研究。
本文加工中心故障風(fēng)險評估主要涉及評價對象的故障相關(guān)性問題,需要根 據(jù)具體關(guān)聯(lián)情況綜合考慮各種可能的因素進(jìn)行綜合評價。
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