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本文摘要:
本論文基于幾何內(nèi)核Open CASCADE開發(fā)了面向超精密加工領(lǐng)域的CAM軟件,實現(xiàn)了從三維模型到數(shù)控加工代碼生成的全套流程。其中對待加工表面的刀觸點生成算法和刀尖圓弧半徑補(bǔ)償算法進(jìn)行研究并通過編程實現(xiàn),生成了表面特征的超精密加工的數(shù)控代碼,大大減少了數(shù)控代碼的編程工作和輔助工藝規(guī)劃,對復(fù)雜曲面三維模型超精密加工有一定的幫助。
本論文的主要成果包括以下幾個方面:
1)開發(fā)了一款面向超精密加工領(lǐng)域的CAM軟件, 基于MFC應(yīng)用程序框架和Open CASCADE幾何內(nèi)核開發(fā),實現(xiàn)了三維模型的可視化、場景變換和三角化等功能,為后續(xù)的核心功能實現(xiàn)建立了技術(shù)基礎(chǔ)。
2)實現(xiàn)了超精密加工數(shù)控代碼生成功能,提出了滿足超精密加工的刀觸點生成算法,通過刀尖圓弧半徑補(bǔ)償算法進(jìn)行了刀具補(bǔ)償,重新規(guī)劃了車削軌跡以提高加工質(zhì)量,實現(xiàn)了 數(shù)控加工代碼生成和錯誤檢測功能,滿足了軟件目標(biāo)功能的開發(fā)需求。
3)開展了 超精密CAM軟件生成代碼的軌跡驗證實驗,包括正弦網(wǎng)格微結(jié)構(gòu)模型和正弦波微結(jié)構(gòu)模型的超精密車削實驗,凹球面模型和球面凸臺模型的超精密銑削實驗,對實驗完成后的表面進(jìn)行了加工質(zhì)量檢測, 其結(jié)果達(dá)到了復(fù)雜曲面的超精密加工要求,驗證了超精密CAM軟件生成的加工代碼正確性。
本課題在今后還應(yīng)在以下幾個方面繼續(xù)深入研究:
1)本課題所開發(fā)的超精密CAM軟件主要面向端面加工,對于外圓面的超精密加工代碼生成的算法優(yōu)化尚未開始,算法較為復(fù)雜且計算時間很長。在后續(xù)的研究中可以對該算法進(jìn)一步優(yōu)化,提升計算效率和使用效率,優(yōu)化用戶的使用體驗。
2)超精密CAM軟件雖然已經(jīng)達(dá)到了設(shè)計要求,但是界面仍然需要進(jìn)一步的優(yōu)化,幫助用戶更加直觀的看到計算過程,可以繼續(xù)開發(fā)超精密CAM軟件的輔助功能。
2024-11
本文通過車銑復(fù)合的加工方法加工一種衛(wèi)星用電機(jī)的薄壁殼體,一次裝夾加工外形輪廓及內(nèi)腔。該加工方法從工件裝夾、刀具選用、刀具走刀軌跡、程序編制等各方面著手去分析,有效防止工件變形,保證了加工精度,提高了加工效率。該加工方法可廣泛應(yīng)用于各類薄壁零件的加工。… [了解更多]
2024-11
設(shè)計專用工裝夾具加工方案毛坯選用Φ30 mm棒料,材料45號鋼,采用三爪卡盤安裝在數(shù)控車床上,毛坯外伸長度95 mm。安裝外圓車刀,手動車平毛坯端面。安裝中心鉆,手動鉆中心孔。安裝Φ12 mm鉆頭,手動鉆孔,鉆孔長度約20 mm。外圓車刀對刀,粗精車外圓表面至尺寸。安裝內(nèi)孔… [了解更多]
2024-11
本文結(jié)合具體加工實例,從加工思路、數(shù)學(xué)關(guān)系式建立、坐標(biāo)值計算、數(shù)控程序編制、刀具選用以及加工步驟安排等方面詳細(xì)介紹了一種楔環(huán)的車銑復(fù)合加工方法。該方法裝夾次數(shù)少、加工效率高且加工質(zhì)量好,為同類零件的加工提供了借鑒。… [了解更多]
2024-11
本文利用SolidWorks的有限元分析功能對臥式車銑復(fù)合中心滑鞍部分模型進(jìn)行靜力學(xué)分析,得到結(jié)論后,對滑鞍模型進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,最終獲得了滑鞍的最優(yōu)設(shè)計方案。在機(jī)械設(shè)計過程中,采用這種方法設(shè)計零件,不僅可以有效縮短機(jī)床的設(shè)計周期,還可以避免機(jī)床零件設(shè)計的錯誤,提高了機(jī)床整機(jī)的精度和… [了解更多]
2024-11
自數(shù)控車銑復(fù)合中心技術(shù)誕生以來,中國機(jī)械制造業(yè)就得到空前發(fā)展,尤其近年來越來越多先進(jìn)加工工藝和設(shè)備進(jìn)入該領(lǐng)域后,無論是零部件生產(chǎn)速度,還是零部件生產(chǎn)質(zhì)量均得到很大提升。近年來中國越來越重視機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展,在機(jī)械加工技術(shù)創(chuàng)新方面投入大量人力、資金和物力,且已經(jīng)初見成效,但總體來看… [了解更多]