2.3故障數(shù)據(jù)初步分析
故障數(shù)據(jù)初步分析可以為后續(xù)的可靠性研究提供必要的數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)它還可以幫 助管理人員對故障進(jìn)行管理和分類。搜集到的MDH80加工中心故障數(shù)據(jù)一共有89個(gè), 本節(jié)會(huì)對這89個(gè)故障數(shù)據(jù)進(jìn)行初步分析。
2. 3.1故障頻率分析
本文將所有的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分類整理,得到各個(gè)子系統(tǒng)的故障頻數(shù)和故障頻率。
表2. 3各個(gè)子系統(tǒng)故障頻率
Tab. 23 Failure frequency of subsystems
|
子系統(tǒng) |
故障頻數(shù) |
故障頻率 |
|
工件傳輸系統(tǒng) |
19 |
21.35% |
|
控制電氣系統(tǒng) |
17 |
19.1% |
|
夾具系統(tǒng) |
13 |
14.61% |
|
刀庫系統(tǒng) |
9 |
10.11% |
|
進(jìn)給系統(tǒng) |
7 |
7.87% |
|
機(jī)床防護(hù)及基礎(chǔ)件 |
7 |
7.87% |
|
液壓氣動(dòng)系統(tǒng) |
7 |
7.87% |
|
主軸系統(tǒng) |
4 |
4. 49% |
|
冷卻排屑除塵除霧系統(tǒng) |
4 |
4. 49% |
|
集中潤滑系統(tǒng) |
2 |
2. 25% |
從表2.3和圖2.2中可以看出,工件傳輸系統(tǒng)和控制電氣系統(tǒng)的故障頻率所占的比 重較大,都能達(dá)到20%左右,屬于故障頻發(fā)部位;夾具系統(tǒng)和刀庫系統(tǒng)故障頻率也都超 過了 10%,也應(yīng)該加強(qiáng)重視。而主軸系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和集中潤滑系統(tǒng)的故障頻率都較小, 但是并不能說明它們對加工中心的故障危害度就一定是最小的,對此將會(huì)在下一章論 述。只要發(fā)生了故障就會(huì)造成加工中心停止運(yùn)行,影響生產(chǎn)節(jié)拍,因此對于故障頻發(fā)的 子系統(tǒng)要起到應(yīng)有的重視。
2. 3. 2故障維修時(shí)間分析
根據(jù)故障記錄表中的時(shí)間數(shù)據(jù),本文總結(jié)出了所有的子系統(tǒng)的平均維修時(shí)間。每個(gè) 故障的維修時(shí)間等于維修完工時(shí)間減去故障發(fā)生時(shí)間。
表2. 4各子系統(tǒng)平均維修時(shí)間
Tab. 2.4 Mean maintenance time of subsystems
|
子系統(tǒng) |
平均維修時(shí)間 (min) |
子系統(tǒng) |
平均維修時(shí)間 (min) |
|
工件傳輸系統(tǒng) |
, 102 |
控制電氣系統(tǒng) |
62 |
|
夾具系統(tǒng) |
74 |
刀庫系統(tǒng) |
67 |
|
進(jìn)給系統(tǒng) |
99 |
機(jī)床防護(hù)及基礎(chǔ)件 |
55 |
|
液壓氣動(dòng)系統(tǒng) |
56 |
主軸系統(tǒng) |
210 |
|
冷卻排屑除塵除霧系統(tǒng) |
47 |
集中潤滑系統(tǒng) |
13 |
從表2.4中可以看出,主軸系統(tǒng)的平均維修時(shí)間最長。為了減少維修時(shí)間,維修人 員應(yīng)該做好完整的維修預(yù)案,事先考慮到所有可能的故障原因,減少排查的步驟。
2.3.3故障責(zé)任分析
加工中心從設(shè)計(jì)到使用要經(jīng)過很多環(huán)節(jié),比如設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、購買外購件、裝配、使 用、管理、維護(hù)等。現(xiàn)代的產(chǎn)品可靠性分析不能僅僅局限于產(chǎn)品本身,還要對產(chǎn)品從設(shè) 計(jì)到報(bào)廢處理有一個(gè)完整的管理方法。故障責(zé)任分析法能夠幫助加工中心的制造商和使 用用戶制定有效的管理方案,幫助故障數(shù)據(jù)管理者將故障數(shù)據(jù)反饋給相對應(yīng)的部門以提 高管理效率。本文將故障責(zé)任分為如下幾類: _
(1) 操作責(zé)任:操作責(zé)任即由車間生產(chǎn)線上的工作人員操作失誤造成的故障,包 括誤操作、維修過程中造成了損壞以及一些正常的檢查維護(hù)并未做好而造成的故障。
(2) 外購與外協(xié)件責(zé)任:指的是外購件出現(xiàn)問題。外購件包括電主軸、機(jī)械手、 數(shù)控系統(tǒng)等硬件部分,還有一些傳感器開關(guān)、電氣設(shè)備。
(3) 加工責(zé)任:指加工中心中由生產(chǎn)廠家加工過程失誤造成的故障。囘時(shí)也包括 有些數(shù)控系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)沒有問題,但有些參數(shù)寫錯(cuò)了。
(4) 裝配責(zé)任:裝配是加工中心制造過程中的重要環(huán)節(jié)。屬于裝配責(zé)任的故障包 括螺絲沒擰緊,裝配間隙過大或過小,元器件裝錯(cuò)位置,漏裝某些零部件,因裝配不當(dāng) 而引起的整個(gè)系統(tǒng)性能不佳等。
(5) 設(shè)計(jì)責(zé)任:有一些故障是由于設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的。比如沒有完全考慮到實(shí)際 情況而造成的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)失誤,并未充分考慮到加工中心使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)的突發(fā)情況而導(dǎo)致 的程序設(shè)計(jì)不完善。
分析由操作責(zé)任產(chǎn)生的故障可以幫助加工中心使用廠家改進(jìn)操作規(guī)范與流程,更加 適應(yīng)現(xiàn)代化的生產(chǎn)線管理;分析由外購與外協(xié)件責(zé)任引起的故障可以幫助機(jī)床制造企業(yè) 的采購人員制定新的零件選購方案,并在與零件供應(yīng)商之間的談判中提供有效的數(shù)據(jù)支 撐;分析由加工責(zé)任與裝配責(zé)任引起的故障能夠幫助機(jī)床制造商提高加工中心制造水 平;分析由設(shè)計(jì)責(zé)任引起的故障其實(shí)是一個(gè)反饋過程,它可以幫助加工中心設(shè)計(jì)人員改 進(jìn)設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)出可靠性水平更高的新產(chǎn)品。表2.5中所列的是MDH80加工中心89 個(gè)故障的故障責(zé)任所占的比例。
表2. 5各故障責(zé)任所占比重
Tab. 2.5 Proportion of responsible
|
故障責(zé)任 |
比例 |
|
操作責(zé)任 |
19.1% |
|
外購與外協(xié)件責(zé)任 |
21.3% |
|
加工責(zé)任 |
15.7% |
|
裝配責(zé)任 |
31.5% |
|
設(shè)計(jì)責(zé)任 |
12.4% |
從表2.5上可以看出,裝配責(zé)任比例占到30%以上,因此裝配環(huán)節(jié)是需要重點(diǎn)改善 的。而其他類型的故障責(zé)任所占比例也不小,都需要提高重視程度。
2. 4本章小結(jié)
本章介紹了生產(chǎn)線及MDH80加工中心的基本情況,并將加工中心分為了十個(gè)不同 功能的子系統(tǒng)。制定了故障數(shù)據(jù)采集和整理規(guī)范。介紹了本次研究所用的加工中心是處 在早期失效期。將采集到的89個(gè)故障數(shù)據(jù)進(jìn)行了初步分析,得出各個(gè)子系統(tǒng)的故障頻 率和平均維修時(shí)間,并制定了故障責(zé)任分類規(guī)范。本章為之后兩章的加工中心可靠性分 析工作奠定了基礎(chǔ)。
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