本文摘要:
2.5.1 優化加工參數
切削鈦合金一般采用較低的切削速度、較大的切削深度和進給量。對于低壓渦輪轉子,為進一步控制其機加工中的變形,改進加工參數,采用輕切削方式加工。選取較小的切削深度,較大的切削速度和進給量,從而減少走刀切削的排屑量。由于切削速度高,大量的切削熱來不及向零件和刀具擴散就被切屑帶走,刀具和零件受熱影響小,有利于改善零件表面的加工質量和加工精度。由于切削深度小,切削力小,刀具及零件受到的作用力也小,導致零件的變形減小。通過多次試驗,優化后的精加工參數 :切削深度為0.1~0.2mm,切削轉速為250r · min-1,進給量為0.15mm · min-1。
2.5.2 選擇合適的刀具
為了確保加工質量的穩定性,選擇知名品牌的標準刀具,選型時綜合考慮刀具強度、硬度和耐用度的問題。外圓切槽選擇3mm及4mm寬度且刀尖圓角不大于0.8mm的刀片,以解決加工過程中因刀具切削刃與零件接觸面積過大而產生的零件變形。針對切削區域溫度高、刀具磨損等較為突出的問題,選擇不帶涂層的刀片。
2.5.3 刀具選型及夾持方面的改進
根據低壓渦輪轉子特點,制訂加工刀具方案。第一,考慮后軸徑前端與工裝直接接觸,且軸向長度較短,普通外圓車刀無法通過正反刀進行加工,采用外圓槽刀加工后軸徑前端。第二,采用普通外圓車刀回轉180°后對加工后軸徑前端,由于此處的工裝與零件不干涉,加工性能較好,可以直接按程序進行加工。第三,由于擋圈會干涉前軸徑的加工,采用普通外圓車刀B軸旋轉一個角度加工前軸徑。
通過對WFL車銑復合加工工藝的開發,解決了低壓渦輪轉子原有加工方案中加工變形難以控制、表面精度難以保證、二次裝夾基準不統一、慣性力大引起徑向竄動的關鍵技術問題。后續零件的加工滿足了設計的尺寸精度和技術要求,同時大大提高了低壓渦輪轉子的加工效率,使零件的生產周期縮短80%,合格率上升至100%。這種重型回轉零件在新型設備上的加工方法攻克了設備升級過程中的技術難題,不僅減少了零件的加工成本,增加了直接的經濟效益,還為以后航空發動機及燃氣輪機等類似零件的加工找到了解決方法,并積累了一定的經驗。
宇匠數控 備注:為保證文章的完整度,本文核心內容由PDF格式顯示,如未有顯示請刷新或轉換瀏覽器嘗試,手機瀏覽可能無法正常使用!
2024-11
設計專用工裝夾具加工方案毛坯選用Φ30 mm棒料,材料45號鋼,采用三爪卡盤安裝在數控車床上,毛坯外伸長度95 mm。安裝外圓車刀,手動車平毛坯端面。安裝中心鉆,手動鉆中心孔。安裝Φ12 mm鉆頭,手動鉆孔,鉆孔長度約20 mm。外圓車刀對刀,粗精車外圓表面至尺寸。安裝內孔… [了解更多]
2024-11
本文利用SolidWorks的有限元分析功能對臥式車銑復合中心滑鞍部分模型進行靜力學分析,得到結論后,對滑鞍模型進行結構優化,最終獲得了滑鞍的最優設計方案。在機械設計過程中,采用這種方法設計零件,不僅可以有效縮短機床的設計周期,還可以避免機床零件設計的錯誤,提高了機床整機的精度和… [了解更多]
2024-11
自數控車銑復合中心技術誕生以來,中國機械制造業就得到空前發展,尤其近年來越來越多先進加工工藝和設備進入該領域后,無論是零部件生產速度,還是零部件生產質量均得到很大提升。近年來中國越來越重視機械制造行業發展,在機械加工技術創新方面投入大量人力、資金和物力,且已經初見成效,但總體來看… [了解更多]
2024-11
數控車銑復合中心編程技術的未來發展方向是智能化、精準化和自動化。未來的研究重點將聚焦于精度控制技術、大數據技術和智能化編程技術等方面。期望這些研究將為數控車銑復合加工中心的發展提供更加完善的技術支持和保障。… [了解更多]
2024-11
聊基動力刀塔以其獨特的性能、體積小、定位精度高、刀盤轉位速度快,轉矩輸出大的特點,能夠自動偵測電機動態運轉的參數并做出相應調整,以保證電機運轉在最高效率狀態。刀塔采用伺服電機驅動,通過 PMC 控制伺服驅動器來控制伺服電機以完成刀塔的分度定位,已成為機床的重要組成部件… [了解更多]