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2014-06

如何在編程時運(yùn)用曲線方程

一、一般曲線和非圓曲線標(biāo)準(zhǔn)方程通常非圓曲線是指橢圓、雙曲線、拋物線及一般曲線(圓或者直線 ),在數(shù)學(xué)上它們都有其標(biāo)準(zhǔn)方程,在… [了解更多]

2014-06

數(shù)控車床曲線加工的問題分析

省廳頒布關(guān)于在全省職業(yè)學(xué)校建立和完善技能大賽制度的意見提出要真正形成普通教育有高考職業(yè)教育有技能大賽的新局面以后每年的技能大… [了解更多]

2014-06

機(jī)床制造中積累誤差的分析與補(bǔ)償研究

機(jī)械加工的過程中，最終精度的是由機(jī)床的刀具以及工件間相對的位移所決議的。關(guān)于刀具和工件間的位移差錯可以運(yùn)用運(yùn)動學(xué)模型核算。差錯抵償既… [了解更多]

2014-06

數(shù)控加工時相貫線的解析式法

在我們的生活和生產(chǎn)中, 常常會遇到兩個或若干個立體相交的問題(在畫法幾何中, 我們稱之為相貫), 比如在機(jī)械生產(chǎn) 化工設(shè)備運(yùn)輸管道… [了解更多]

2014-06

探討插補(bǔ)算法的數(shù)控技巧

一個數(shù)控系統(tǒng)除了能實(shí)現(xiàn)被控運(yùn)動對象的精確定位以外，還必須實(shí)現(xiàn)被控對象以給定的速度沿著指定的路徑運(yùn)動。為了使機(jī)械平滑穩(wěn)定的運(yùn)動，還需… [了解更多]

2014-06

宏程序在FANUC 0i系統(tǒng)的數(shù)控車加工特形件的探討

數(shù)控車削中經(jīng)常會遇到一些形狀復(fù)雜但卻有一定規(guī)律的零件，如：橢圓、拋物線、雙曲線等異形曲面的加工，盡管使用各種C A D/C A M軟… [了解更多]

2014-06

數(shù)控車床要怎樣一次裝夾多件加工

問題的探索與解決綜上所述可以得出：如果能實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成幾件零件的加工就可以使加工中的重復(fù)裝夾輔助時間較大減少而提高加工的效率，下… [了解更多]

2014-06

折彎機(jī)上的電伺服系統(tǒng)

由伺服電機(jī)驅(qū)動的新型數(shù)控機(jī)床系列產(chǎn)品中,有些機(jī)型采用的運(yùn)動軸多達(dá)1 5 根。普通的管材 (和管道)折彎機(jī)依靠液壓動力產(chǎn)生所需的作用… [了解更多]

2014-06

了解數(shù)控遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)-WEB

數(shù)控遠(yuǎn)程監(jiān)測子系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 機(jī)床刀具磨損監(jiān)測模塊的設(shè)計(jì)機(jī)床刀具磨損監(jiān)測模塊分為客戶端實(shí)時刀具監(jiān)測和服務(wù)器端遠(yuǎn)程刀具監(jiān)測兩個部分。結(jié)… [了解更多]

2014-06

簡述三坐標(biāo)數(shù)控機(jī)床編程加工三軸凸形橢球體

因?yàn)樾枰美觼碚f明問題我們在編寫的程序中均已對a b c進(jìn)行了賦值讓a=25mm b=11mm c=8mm 即待加工的橢球體的… [了解更多]

2014-06

淺談數(shù)控車床上實(shí)用對刀方法

1 引言 1952 年 3 月, 美國麻省理工學(xué)院在美空軍資助下, 研制成功了世界上第一臺三坐標(biāo)數(shù)控銑床, 從此數(shù)控技術(shù)快速發(fā)展并推… [了解更多]

2014-06

簡析如何檢測數(shù)控機(jī)床部件及運(yùn)行部件直線

首先我認(rèn)為在我們實(shí)際裝配和調(diào)試過程中數(shù)控機(jī)床直線度測量方法通常可以分為以下兩大類：一類為線性測量。即測量的基準(zhǔn)為平直實(shí)體要素。如平尺… [了解更多]

2014-06

三維CAD在設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)備時的作用

1.三維CAD技術(shù)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的優(yōu)點(diǎn) 1.1 大大提高了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量與技術(shù)含量因?yàn)闄C(jī)械產(chǎn)品和信息技術(shù)是相互融合的同時采用了 C… [了解更多]

2014-06

淺談數(shù)控加工中心與數(shù)控銑床的夾具、治具設(shè)計(jì)

機(jī)械制造業(yè)中普遍使用機(jī)床夾具，我國傳統(tǒng)的夾具設(shè)計(jì)有大量的詳盡資料可查，一些成熟經(jīng)驗(yàn)也可直接借鑒，但對于有眾多優(yōu)點(diǎn)的數(shù)控銑床和加工中心… [了解更多]

2014-06

新款主軸箱鉆銑頭的扭矩過載保護(hù)調(diào)節(jié)裝置

一主軸箱鉆銑頭扭矩過載保護(hù)調(diào)節(jié)裝置的原理及結(jié)構(gòu) 本裝置主要是通過一對結(jié)合子離合器 7 和結(jié)合子齒輪 8 過載脫離并迅速使主軸箱退出… [了解更多]

2014-06

FANUC系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床如何手工編程

一．準(zhǔn)備功能G代碼 1 點(diǎn)定位 G00 G00IP ; IP:絕對值指定時是終點(diǎn)坐標(biāo)值增量值指定時是刀具移動的距離 2 直線插… [了解更多]

2014-06

淺析數(shù)控機(jī)床上刀具的選擇及銑削用法

目前CAD技術(shù)在數(shù)控加工中得到不斷應(yīng)用這些軟件都提供一定的自動編程功能由編程人員將切削用量以及加工路徑進(jìn)行設(shè)定之后自動生成UG… [了解更多]

2014-06

如何識別CNC機(jī)床運(yùn)作時的混沌特性

數(shù)據(jù)預(yù)處理由于采集到信號可能含有各種噪聲和干擾信號比如突變和尖峰信號所以在對信號進(jìn)一步分析之前必須對監(jiān)測得到的信號進(jìn)行降噪[… [了解更多]

2014-06

如何操作配置了FANUC系統(tǒng)的機(jī)床

數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大包括交通冶煉石油化工能源航空航天電子儀表信息軍事醫(yī)療等行業(yè) 數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用大… [了解更多]

2014-06

數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造中的運(yùn)用淺析

數(shù)控技術(shù)所指的是依照工藝與設(shè)計(jì)的詳細(xì)要求用計(jì)算機(jī)的信息化和數(shù)字化對加工產(chǎn)品的過程進(jìn)行了處理與控制將生產(chǎn)的自動化得以實(shí)現(xiàn) 從而達(dá)到… [了解更多]

如何在編程時運(yùn)用曲線方程

數(shù)控車床曲線加工的問題分析

機(jī)床制造中積累誤差的分析與補(bǔ)償研究

數(shù)控加工時相貫線的解析式法

探討插補(bǔ)算法的數(shù)控技巧

宏程序在FANUC 0i系統(tǒng)的數(shù)控車加工特形件的探討

數(shù)控車床要怎樣一次裝夾多件加工

折彎機(jī)上的電伺服系統(tǒng)

了解數(shù)控遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)-WEB

簡述三坐標(biāo)數(shù)控機(jī)床編程加工三軸凸形橢球體

淺談數(shù)控車床上實(shí)用對刀方法

簡析如何檢測數(shù)控機(jī)床部件及運(yùn)行部件直線

三維CAD在設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)備時的作用

淺談數(shù)控加工中心與數(shù)控銑床的夾具、治具設(shè)計(jì)

新款主軸箱鉆銑頭的扭矩過載保護(hù)調(diào)節(jié)裝置

FANUC系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床如何手工編程

淺析數(shù)控機(jī)床上刀具的選擇及銑削用法

如何識別CNC機(jī)床運(yùn)作時的混沌特性

如何操作配置了FANUC系統(tǒng)的機(jī)床

數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造中的運(yùn)用淺析

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